Сайт любителей 4х4 в Израиле Israel 4x4

Топливо и различные присадки

Dave — Mon, 09 Jan 2017 22:23:37 GMT

(Я поискал по форуму и не нашёл отдельной темы о топливе.
Если она есть - прошу присоединить этот пост туда, чтобы не плодить однотипных тем.
Тема пока открыта в "Курилке", если Админ сочтёт нужным, может перенести её в более подходящий раздел.)

Есть у меня вопрос.
Надо ли лить в дизтопливо и масло на дизельных машинах, какие либо присадки.
Ко мне обратился распространитель с рекламой о тосефете, который якобы работает.
Выглядит максимально подозрительно, так что я написал отрицательный ответ, а потом решил показать эту рекламу вам и спросить, что вы думаете об этом.
Ну и кроме того, услышать ответ на первый вопрос.

Ролик:
http://pozitiv.prav.tv/
---
Я слышал, что присадка увеличивающая мощность двигателя и, по-ходу, уменьшающая расход топлива, одновременно укорачивает ему жизнь.

Доработки подвески.

Субароид — Mon, 09 Jan 2017 22:23:27 GMT

По просьбе Велдера,открываю тему где как и написано в описании,будеи советовать,где покупать тюнинговые элементы подвесок,сколько такое счастье стоит,где купить,и т.д.Попытаюсь помочь всем что знаю,думаю остальные поддержат.Задавайте вопросы!!!

Моторное масло

Ersten — Sun, 08 Jan 2017 01:18:33 GMT

Форум: Запчасти и Расходники
Описание темы: Виды, допуски, стандарты
Автор темы: Ersten
Автор последнего сообщения: Dunaldstize
Количество ответов: 121

Mitsubishi Pajero Sport 3 литра бензит-газ

grardima — Sun, 08 Jan 2017 01:18:01 GMT

хочу пребставить своего коня

39.5 боггер на джимни что получилось.

edi — Sun, 08 Jan 2017 01:17:34 GMT

39 с половиной инч !!!!

колёсики почти с рост Джимика ( если он без колёсиков )

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=58130

На рыбу.....(С)

edi — Sun, 08 Jan 2017 01:17:11 GMT

вот так всё начиналось в 2007 году...

http://forummotor.israelinfo.ru/viewtopic.php?f=36&t=12730

Видеосьёмка

sha2n — Sun, 08 Jan 2017 01:16:39 GMT

Форум: Досуг, Интересы и Увлечения Джипера
Описание темы: и всё,что с этим связано.
Автор темы: sha2n
Автор последнего сообщения: Dunaldstize
Количество ответов: 47

Прямо сейчас...

serj — Sun, 08 Jan 2017 01:16:04 GMT

Форум: Поездки, маршруты, навигация
Автор темы: serj
Автор последнего сообщения: Dunaldstize
Количество ответов: 10

Обсуждение силовых обвесов:за-против.

Субароид — Sun, 08 Jan 2017 01:15:36 GMT

Думаю можно обсудить ,нужны ли нам вообще металлические бампера,защиты,дуги безопасности.Предлагаю высказывать ваши мнения.
Для начала довольно интересная статья http://www.club4x4.ru/journal/archive/index.php?2571&type=num .Довольно грамотно,хотя и видно что несколько рекламно.

Полный привод Mistubishi

edi — Sun, 08 Jan 2017 01:14:36 GMT

PartTime

Один из самых простых видов 4WD (на некоторых моделях имеет название EasySelect) — с подключаемым передним мостом, без межосевого дифференциала — применяется на исходно-заднеприводных моделях.

Схема предусматривает непосредственное управление раздаточной коробкой при помощи рычага. Первоначально соединение передних приводных валов с колесами осуществлялось механическими муфтами свободного хода («хабами») с ручным или автоматическим приводом. На более свежих моделях для облегчения процесса подключения переднего моста применяется система ADD, которая с помощью пневмопривода разъединяет одну из передних полуосей.

Плюсы — относительная простота конструкции, наличие понижающей передачи.

Минусы — режим «4WD» можно использовать только на скользком покрытии (лед, снег, мокрая дорога) и в течение ограниченного времени — иначе повышается шум, расход топлива, ухудшается управляемость, сильно изнашивается резина и сами элементы трансмиссии. «Ручные» хабы надежны, но не слишком удобны в эксплуатации, а автоматические по живучести далеки от идеала.

Pajero III (V64W/V74W) 1999.06-... (опц. - задний hybrid LSD / DiffLock)

L200 / Strada (K7xT) 1996.12-... (опц. - задний friction LSD / DiffLock)

Pajero II (V2xW/V4xW) 1990.10-1999.11 (опц. - задний friction LSD / hybrid LSD / DiffLock)

L200 / Strada (K3xT) 1991.03-1997.05 (опц. - задний friction LSD)

Super Select

MMC первой из японцев применила на джипах схему «отключаемого» полного привода с межосевым дифференциалом (затем отчасти повторенную тойотой в виде MultiMode), совмещающую в себе возможность и постоянно ездить на полном приводе, и временно отключать его для экономии топлива и уменьшения потерь в трансмиссии.

В режиме «2H» привод осуществляется только на задние колеса. В режиме «4H» подключается полный привод в раздатке и замыкается полуось переднего моста (при этом в межосевом дифференциале действует и «мягкая» автоматическая блокировка вискомуфтой). При перемещении рычага в «4HLc» межосевой дифференциал жестко блокируется. В положении «4LLc» кроме жесткой блокировки дифференциала, включается и понижающая передача в раздаточной коробке.

Использовалось два основных варианта управления раздаточной коробкой — 1) непосредственно рычагом и 2) электроприводом через блок управления (водитель фактически оперирует не рычагом, а джойстиком). Стоит отметить, что в SuperSelect MMC использовала схему «нормально-включенного» 4WD, так что при проблемах с управлением или пневматикой полный привод не исчезнет.

В качестве опции к SuperSelect прилагается порой задний самоблокирующийся дифференциал типа Torsen (Pajero Io), самоблокирующийся «фрикционный» или дифференциал с принудительной блокировкой пневмоприводом (Pajero).

Плюсы — постоянный полный привод в сочетании с «особо экономичным режимом», «мягкая» и жесткая блокировки межосевого дифференциала, понижающая передача.

Минусы — переусложнение конструкции.

Часть Pajero III получили в качестве опции MATC (Mitsubishi Active Traction Control), динамическую систему контроля тяги, которая на дорогах с твердым покрытием работает как противобуксовочная система, а на бездорожье имитирует блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов, просто подтормаживая буксующее колесо. Минусы — меньшая эффективность по сравнению с DiffLock, возможен неравномерный износ колодок, при переходе ABS в аварийный режим блокировка исчезает.

Pajero II (V2xW/V4xW) 1990.10-1999.11 (опц. - задний friction LSD / hybrid LSD / DiffLock)

Pajero III (V6xW/V7xW) 1999.06-... (опц. - задний hybrid LSD / DiffLock / MATC)

http://autodata.ru/st/04_mmc/mmc.htm