| |
 | Alachson-group | Понедельник, 03.02.2025, 01:59
| RSS |
|
Защита на Land Cruiser Prado
| | |
| welder | Дата: Пятница, 27.03.2009, 20:05 | Сообщение # 2 |
 Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1256
Статус: Offline
| 
Что не сварим, то съедим сырым.
мои поделки
|
| |
| |
| rishon | Дата: Пятница, 27.03.2009, 20:16 | Сообщение # 3 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 1282
Статус: Offline
| 
Land Cruiser Prado
2003г,V6,3400 бензин/газ
|
| |
| |
| Ersten | Дата: Пятница, 27.03.2009, 20:24 | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4993
Статус: Offline
| welder, а кто делал защиту?
|
| |
| |
| welder | Дата: Пятница, 27.03.2009, 20:41 | Сообщение # 5 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1256
Статус: Offline
| Дык я и делал 
Что не сварим, то съедим сырым.
мои поделки
|
| |
| |
| Pillgrim95 | Дата: Пятница, 27.03.2009, 21:29 | Сообщение # 6 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 657
Статус: Offline
| welder, 
Pillgrim95
|
| |
| |
| snep | Дата: Пятница, 27.03.2009, 21:40 | Сообщение # 7 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 388
Статус: Offline
| Welder,
ЭТО не защита, это доспехи!
|
| |
| |
| Ersten | Дата: Пятница, 27.03.2009, 22:35 | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 4993
Статус: Offline
| welder, СУПЕР!
|
| |
| |
| edi | Дата: Пятница, 27.03.2009, 23:59 | Сообщение # 9 |
 Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5906
Статус: Offline
| welder, нет слов !!!  КРУТА нах!!!
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
| |
| Kamikadze | Дата: Суббота, 28.03.2009, 00:09 | Сообщение # 10 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 209
Статус: Offline
| Супер Интересно,сколько все эти доспехи весят и из чего сделаны?
Джиперы всех стран объединяйтесь
|
| |
| |
| welder | Дата: Суббота, 28.03.2009, 06:37 | Сообщение # 11 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1256
Статус: Offline
| Сделаны из обычной стали, толщиной 3 мм, с внутренней стороны наварен дополнительный каркас жёсткости, который я установил вдоль вентиляционных прорезей. Кстати такая толщина вполне позволяет выровнять все искривления, полученные в результате наезда на препятствие, ну а материал очень удобен в обработке и последующей эксплуатации
Весит каждый кусочек 3-5 кг.
Такой вес, распределённый по всей площади машины ни коим образом не влияет на её аэродинамические качества.
Что не сварим, то съедим сырым.
мои поделки
Сообщение отредактировал welder - Суббота, 28.03.2009, 15:31 |
| |
| |
| sha2n | Дата: Суббота, 28.03.2009, 11:48 | Сообщение # 12 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 2302
Статус: Offline
| Очень красивая работа.
|
| |
| |
| Bumer | Дата: Суббота, 28.03.2009, 15:58 | Сообщение # 13 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 3352
Статус: Offline
| В очередь в очередь, сукины дети ...
|
| |
| |
| Субароид | Дата: Суббота, 28.03.2009, 22:27 | Сообщение # 14 |
 Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 3431
Статус: Offline
| Работа мастерская,однозначно.А вот сама конструкция,имеет несколько спорных моментов,как мне кажется не совсем удачных.Впрочем,возможно я чего то недопонимаю,так как по этим фоткам несколько проблематично судить.Есть возможность сделать ещё фотографии?
|
| |
| |
| welder | Дата: Суббота, 28.03.2009, 23:01 | Сообщение # 15 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1256
Статус: Offline
| Нет, железки уехали вместе с машиной.
Что конкретно вызывает в тебе сомнения?
Что не сварим, то съедим сырым.
мои поделки
|
| |
| |
| -Tom- | Дата: Суббота, 28.03.2009, 23:46 | Сообщение # 16 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| В тех-нюансах я не понимаю, но выглядит очень по боевому!
Скоро и моего коня будеш в латы загонять :)
Немного здравого смысла - и от глубокомыслия ничего не останется.
Luc de Clapiers, marquis de Vauvenargues
|
| |
| |
| Субароид | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 09:58 | Сообщение # 17 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 3431
Статус: Offline
| Quote (welder) Что конкретно вызывает в тебе сомнения?
Есть несколько вопросов.
1.То что обозначено на рисунке под номером 1,это головки болтов или гайки?И к чему они крепятся?
2.Аналогично то что обозначено номерами 2 и 3.  И ещё маленький вопрос по вот этому месту  Зачем ставить гровер и под нижнюю гайку,и под верхнюю?
|
| |
| |
| edi | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 11:41 | Сообщение # 18 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5906
Статус: Offline
| Quote (Субароид) А вот сама конструкция,имеет несколько спорных моментов,как мне кажется не совсем удачных. да кто б сомневался ... 
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
| |
| welder | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 18:04 | Сообщение # 19 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1256
Статус: Offline
| Quote головки болтов или гайки
болты это, вернее их головки Quote Зачем ставить гровер и под нижнюю гайку,и под верхнюю там один гровер между гайками, но с другой стороны, чем больше гроверов тем лучше, у меня их много, для хороших людей не жалко
Что не сварим, то съедим сырым.
мои поделки
|
| |
| |
| Субароид | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 18:55 | Сообщение # 20 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 3431
Статус: Offline
| То есть я правильно понял,что болты под номерами 1 и 3 просто скрепляют платы между собой,или они ещё вкручиваются в какую то часть рамы машины? Quote (welder) там один гровер между гайками, но с другой стороны, чем больше гроверов тем лучше, у меня их много, для хороших людей не жалко
убери гровер между гайками,он там не нужен,и наоборот может сыграть отрицательную роль.Две гайки будут и так достаточно надёжно контрить.
Сообщение отредактировал Субароид - Воскресенье, 29.03.2009, 18:57 |
| |
| |
|
| Copyright MyCorp © 2025 |
 |
| |
Защита на Land Cruiser Prado - Форум Израиль 4х4
