А вот тут sha2n, ты ошибаешся , я почти уверен что он фотографировался со смаком, и наверняка даже чуть чуть расстроился, когда вытащил машину :(.
Эдик, он тебя плохо знает

Со Смаком нареч. разг.
1. Испытывая удовольствие. 2. перен. С особым интересом.
http://edu.prometey.org/dictionary/d1/111005.html

СМАКОВАТЬ, -кую, -куешь; -бванный;несов., что (разг.). 1. Есть, пить со смаком (в 1 знач.). С. каждый кусок. С. апельсином вый сок. 2. перен. Делать, рассказывать, переживать что-н., испытывая особенное удовольствие.
СМАК, -а (-у), м. (разг.). 1. Приятное вкусовое ощущение. Есть со смаком. Рассказывать со смаком (перен.: испытывая удовольствие от собственного рассказа). 2. перен. Смысл, интерес, острота чего-н. В этом эпизоде весь с. рассказа.
http://www.vedu.ru/ExpDic/enc_searchresult.asp?S=32484

Сожалею, если был не правельно понят.
А насчёт видов снизу, то не удивлюсь, что они таки есть

Вобщем дело было так.Собрались мы в субботу кофейка попить,да проверить новую резину Максмена-Скорпион МТ.

Проверку решено было сделать на болоте.Болото любезно предоставил Игорь(к стати кому ещё надо-обращайтесь,у него много ).
Что можно сказать про МТ резину.Гребёт она по грязи хорошо.Почти не зарывается.Специально производили троганье машины с отключённым передом.Машина едет.Хотелось бы отметить самоочищаемость - хорошая.Поэтому кто соберётся брать скорпионов-не плохой выбор.

Наколбасившись , и перепачковшись в доволь,

решили на последок,по дороге домой пройти вдоль ручья Полег.

Вдоль не получилось.................

Испытания продолжились в речном грунте(т.е говнолин покруче).И как говорит старая еврейская поговорка"чем дальше в лес тем толще партизаны",так и у нас:чем ниже по течению,тем сильнее засасывает.

Как всегда Вечерело.

Лёня,Макс и Ян в воде.Я и Игорь на берегу.
Решаем вытянуть Терано первым,чтоб потом его лебёдкой остальных.В качестве "якоря"делаем связку из Нивы и Джимика.Но Лёню уже к тому времени намертво засосало.Плюс его ковш спереди..
Короче на помощь приехал Саша на Террано.(Он к стати с нами утром отдыхал на болоте и как раз приехал домой,а тут.....)
Саша приступает к эвакуации Макса.Выдернув Трупер-Саша вязнет сам.Максу удаётся проехать 10 м и он опять тонет.Все тяжеловесы в реке.

Вечерело...........

Опять делаем "якорь" из Нивы и Джимика.Сашин Терано вылазиет .Саша с берега вытаскивает Макса.Уже полегче
А в это время ниже по течению топли наши братья-Ян и Лёня.

Если у Яна вода чудом не заливала салон то у Лёнки бал полный капут.Решаем вытаскивать его первым.Саша разматывает лебёдку,с зади цепляем два "якоря".Трос рвётся .В это время Макс Трупером пытается извлечь американумаму из водяного плена.Не получается.После 25 попытки разбортировалось колесо у Трупера.(давление в шинах после болота не поднимали).Трупер выбыл.Пытаемся лебёдкой достать Яна.Рвём пару раз трос,пару ремней и Джими на суше.Правда без переднего привода.
Остался как всегда Лёня

Дело близилось к утру.

Пытаемся вытащитьЛёню его же лебёдкой.Лебёдка сгорает.Перематываем трос с Лёниной лебёдки на Сашину.Тянем.Сдыхает аккомулятор .Ждём чуть,заряжаем-тянем.Лебёдка встаёт.Кабы не спалить её решено было вызвать грузовик.К тому времени я с Сыном Саши уехал домой.
Как там кран справлялся с Лёненым Терано я невидел.
Вобщем испытали резину Макса славненько.В грязи она едет хорошо.

Вот так в 2 ночи краном вытащили Лёню!!

а вот что было после того как я уехал...

Всем привет. Пока нет фото и видио раскажу как работал кран.
Мы с Игорем съездели разведали подъезд грузовика от трассы до места засады,подъезд оказался хорошим.Грузовик пришёл минут через 30-40,(это СКАНИЯ с двумя ведущими мостами с зади и двумя управляемыми осями с переди ,длинна его 12 метров плюс передний кран-телескоп.)Короче,кран встал на позицию,мы соединили несколько ремней плюс семиметровая цепь.Ремень на крюк крана,цепь -за вав грира НИССАНА.С трудом и не сразу сняли НИССАН с присоса.Дальше надо было вынуть задний мост и начать вытягивать машину.Крановщик(мы с ним свояки) ювелирно монипулировал стрелой крана.Когда подтащили машину к подъёму от русла стало ясно что левое заднее колесо раньше встанет на грунт а правое будет в воздухе.Уводить стрелу в лево-не хватало мощей у крана.Ян предложил перецепить цепь максимум правее,крановщик Генадий поддержал,мы с Эдиком согласились.При этом ВСЕ понимали, что угроза переворота машины через правый бок, не снимается полностью.Предупредив Гену о том,что если он увидит подъём левого угла крыши,он должен перестать тянуть,мы втроём приготовились ,в нужный момент ,стать противовесами,изапрыгнуть на левую сторону машины.Гена начал тянуть .Мы неотрывно следили за положением кузова.И ВДРУГ ЕГО ЛЕВЫЙ УГОЛ ПОШЁЛ ВВЕРХ.В три глотки крикнув Гена СТОП мы кинулись,ЯН на подножку ,Эдик -на колесо заднее вскочил,Я руками вцепился в задний левый угол бампера,Гена толкнул стрелу в лево и потянул насебя и кузов пошёл левым углом вниз.МЛЯ....что вам сказать.Был момент когда сердце ёкнуло.
Когда ВСЁ ЭТО закончилось благополучно МЫ ВСЕ испытали чувство глубокого удовлетворения и облегчения.
Хочу отдельные слова благодарности сказать в адрес ГЕНЫ.Это пример отзывчивости безкорыстия и проффессионализма.СПОСИБО!!!!!

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©