Обогрев салона (не работает печка)

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 07:32 | Сообщение # 1

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

не работает печка sad

как лечить?

найдите 10 отличий

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 07:44 | Сообщение # 2

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Максимка, а есть циркуляция через радиатор печки?

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 08:35 | Сообщение # 3

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

sha2n, шоб я знал... как проверить?

найдите 10 отличий

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 08:53 | Сообщение # 4

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Максимка, я знаком с двумя типами обогрева салона:
1)Радиатор печки постоянно находится на пути входящего в салон воздуха и обогрев управляется краном,включающим этот радиатор в систему циркуляции охлаждающей жидкости.
2)Радиатор печки постоянно включён в систему циркуляции охлаждающей жидкости,а обогрев управляется перенаправлением воздушных потоков через радиатор печки.
Какая система у тебя?Под капотом ты должен видеть два водяных шланга,входящих в салон.Потрогай их.Они должны быть горячими.

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 08:56 | Сообщение # 5

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

sha2n, судя по тому как описано в мануале про замену охлаждающей жидкости, то у меня первое...

спасибо! проверю...

найдите 10 отличий

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 09:01 | Сообщение # 6

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Максимка, пожалуйста.Надеюсь,что смог помочь.

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 09:29 | Сообщение # 7

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

прогрел двигатель до включения а затем выключения вентилятора...
два шланга уходящие к радиатору печки, холодные. один стал чуть теплым когда включился вентилятор.

найдите 10 отличий

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 11:12 | Сообщение # 8

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Максимка, похоже.что нет циркуляции.Ты написал,что у тебя первый,из упомянутых мной,типов обогрева.Значит,должен быть кран.Возможно,он не работает.

Дата: Воскресенье, 30.11.2008, 17:43 | Сообщение # 9

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

Максимка, обычно, просто так печку в салоне не отключают. Видимо потёк радиатор внутри салона, вот и отключили.

Дата: Четверг, 04.12.2008, 11:45 | Сообщение # 10

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

Ersten, так в прошлом году работала... а я ничего не отключал...
как включить?

найдите 10 отличий

edi

Дата: Четверг, 04.12.2008, 12:00 | Сообщение # 11

Авторитет

Группа: Проверенные

Сообщений: 5906

Награды: 12

Статус: Offline

Максимка, может в радиаторе салона образовалась воздушная пробка,и нада стравить воздух.Как из батареи,помнишь?

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

Дата: Четверг, 04.12.2008, 20:09 | Сообщение # 12

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

Quote (Максимка)

Ersten, так в прошлом году работала... а я ничего не отключал...
как включить?

Я так думаю, что рычагами управления горячий/холодный ты пользоваться умеешь. А если так, то как правильно заметил Эди, нужно стравить воздух с системы.

jeka

Дата: Четверг, 04.12.2008, 21:20 | Сообщение # 13

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 940

Награды: 0

Статус: Offline

воздух попадает, если при открытой печке охлаждающую жидкость менять ?

Дата: Четверг, 04.12.2008, 22:17 | Сообщение # 14

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

jeka, при открытой печке её и надо менять. Иначе не всю поменяешь.
Обычно, делают специальную откручивающуюся пробку в шланге, около входа в печку, под капотом. Когда заливают новый антифриз, то её откручивают и заливают жидкость, пока не потечёт из отверстия. После этого закручивают пробку и доливают до нужного уровня.

Дата: Пятница, 05.12.2008, 18:46 | Сообщение # 15

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

Quote (edi)

Максимка, может в радиаторе салона образовалась воздушная пробка,и нада стравить воздух.Как из батареи,помнишь?

edi, а где там клапан? на самом радиаторе печки?

найдите 10 отличий

Дата: Пятница, 05.12.2008, 19:07 | Сообщение # 16

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

Максимка, прочитай моё сообщение №4 (прямо над твоим).

Дата: Пятница, 05.12.2008, 19:10 | Сообщение # 17

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

Ersten, нет там пробки...

найдите 10 отличий

Дата: Пятница, 05.12.2008, 19:26 | Сообщение # 18

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

Тогда на холодную, открой пробку расширительного бачка и потихоньку сними выходящий из салона шланг. Из трубки, с которой снимешь шланг, должен политься антифриз. После этого надевай шланг наместо и долей жидкость до нужного уровня.
Что бы определить какой шланг выходящий, проверь какой из двух шлангов идёт от помпы (водяной насос или машеват маим). Тот, который идёт от помпы, тот входящий шланг. Снимать нужно другой, выходящий.

Дата: Пятница, 05.12.2008, 19:35 | Сообщение # 19

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1541

Награды: 3

Статус: Offline

Ersten, понятно... завтра гляну...

тогда еще вопрос...

почему если поставить печку "на тепло" и прогреть двигатель до включения\выключения вентилятора эта воздушная пробка не выходит?
по идее должна прокачяться вся система...

найдите 10 отличий