нива и тунинг - Страница 3 - Форум Израиль 4х4

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 3 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: -Tom-, Субароид

Форум Израиль 4х4 » TUNING 4X4 » Подвеска, трансмиссия » нива и тунинг

нива и тунинг

Ersten

Дата: Среда, 25.05.2011, 06:47 | Сообщение # 41

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

Quote (kpot)

можэт ужэ не интересно

Почему не интересно? Очень даже интересно. Тем более что на форуме у нас всё равно остались нивоводы. wink

sha2n

Дата: Среда, 25.05.2011, 07:19 | Сообщение # 42

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Quote (kpot)

колесо которое крутится автоматически притормажэвает

То-есть,будет использована система EPS от какой-то машины?

Ersten

Дата: Среда, 25.05.2011, 09:30 | Сообщение # 43

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

sha2n, это не EPS. Обычно такие системы называют Traction Control.

kpot

Дата: Четверг, 26.05.2011, 21:17 | Сообщение # 44

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 427

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (Ersten)

sha2n, это не EPS. Обычно такие системы называют Traction Control.

точный ответ wink

Quote (sha2n)

То-есть,будет использована система EPS от какой-то машины?

самодельный проще всего. залесть в такую готовую конструкцию что бы изменить её параметры

sha2n

Дата: Четверг, 26.05.2011, 21:45 | Сообщение # 45

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Quote (Ersten)

sha2n, это не EPS. Обычно такие системы называют Traction Control.

Quote (kpot)

Quote (Ersten)
sha2n, это не EPS. Обычно такие системы называют Traction Control.

точный ответ

Поправьте меня,если я ошибаюсь:
физически ESP и TCS представляют собой одну и ту же систему, которая является надстройкой над ABS и заключается в наличии исполнительного механизма, позволяющего подтормаживать каждое колесо в отдельности. Различие этих систем только в том, что работают они по разным программам. В случае ESP кроме подтормаживания колёс ещё осуществляется при необходимости автоматическое управление газом («придушивание» двигателя).

Ersten

Дата: Четверг, 26.05.2011, 22:39 | Сообщение # 46

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

sha2n, всё верно. только эти системы существуют для курсовой устойчивости автомобиля и их алгоритм работы не способен выполнять те действия, которые описал Крот выше. то есть при буксовании в грязи одним колесом, оно не будет подтормаживаться т.к. нет заноса авто.

Quote (kpot)

самодельный проще всего

Я когда учился, делал курсовой проэкт по электронике. Задача была автоматически блокировать дифференциал при пробуксовке одного из колёс моста. Должен заметить, что задача была не из лёгких в основном потому, что нужно было учитывать разницу в скорости вращения колёс при повороте ну и нужно было определить как автоматически её и отключать. То есть типа заехал на труднопроходимый участок, включил систему и она сама когда надо блокирует и когда надо разблокирует. В общем проект оказался сложным и он у меня в лабораторных условиях работал с большой натяжкой. Использовал я при его постройке логические схемы (на иврите шеарим логиим). Как вы будете реализовывать этот проект? Или есть готовые блоки?

sha2n

Дата: Четверг, 26.05.2011, 22:53 | Сообщение # 47

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Quote (sha2n)

физически ESP и TCS представляют собой одну и ту же систему

Quote (Ersten)

эти системы существуют для курсовой устойчивости автомобиля и их алгоритм работы не способен выполнять те действия, которые описал Крот выше. то есть при буксовании в грязи одним колесом, оно не будет подтормаживаться т.к. нет заноса авто.

http://automn.ru/saab-9000/saab-18682-10.m_id-1920.html
Отредактировал сообщение,так как ссылка,которую давал раньше,не крепится к сообщению корректно.

Сообщение отредактировал sha2n - Пятница, 27.05.2011, 07:36

kpot

Дата: Пятница, 27.05.2011, 14:35 | Сообщение # 48

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 427

Награды: 1

Статус: Offline

вот взяли и запутали меня

система должна быть простая. Ersten всё правильно написал

проблема электромеханическая
не могу найти серво чтоб тянуть ручной тормоз или солоноид
с электроникой я несилён но есть знакомый каторый обещял помочь wink

Ersten

Дата: Суббота, 28.05.2011, 08:51 | Сообщение # 49

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

sha2n, я почитал по ссылке и кажется, что эта система должна выполнять данную задачу. Есть только один момент, который мне не понятен. Вот что там написанно:

Quote

При скоростях движения ниже 50 км/ч включается активатор электромагнитных клапанов, что позволяет насосу поднять давление в соответствующем контуре передних тормозов с целью уменьшить скорость вращения буксующего колеса до значения, необходимого при данной скорости автомобиля.

А если скорость автомобиля 0? То есть если одно колесо заднего моста в воздухе и нужно тронуться с места (как обычно бывает)? Способна ли будет эта система сработать правильно? Ведь колесо висящее в воздухе вообще не имеет сцепление с поверхностью и значит пробуксовка будет моментальной.
В свою очередь система Traction Control учитывает подобные ситуации и справляется. Ведь не зря же её ставят в дополнение ко всем существующим системам. Или отдельным, дополнительным модулем в общей системе контроля автомобиля.

Ersten

Дата: Суббота, 28.05.2011, 08:58 | Сообщение # 50

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 4993

Награды: 12

Статус: Offline

Quote (kpot)

проблема электромеханическая
не могу найти серво чтоб тянуть ручной тормоз или солоноид

Единственный соленоид способный потянуть трос ручника с нужно силой, это рука человека wink

Сделай раздельный ручник. На каждое колесо по тросу и рукоятке и одну общую рукоятку ручника на два троса.
Или переходи на гидравлическое решение данного вопроса.

Quote (kpot)

с электроникой я несилён но есть знакомый каторый обещял помочь

По моему твой знакомый погорячился. Что бы такая система работала как надо, нужно много времени и знаний. Мне кажется что легче взять что-то готовое и подогнать под себя.

sha2n

Дата: Суббота, 28.05.2011, 09:17 | Сообщение # 51

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Quote (Ersten)

В свою очередь система Traction Control учитывает подобные ситуации и справляется.

Ersten, что,по твоему,означает абревиатура TCS?

Ersten

Дата: Суббота, 28.05.2011, 21:54 | Сообщение # 52