Кстати, про Синхро- забудь! Их на всю страну единицы, и те, у кого они есть- знают им цену, и либо непродадут, либо захотят бешенные бабки! Л300 я в Израиле невидел. Видел в Греции- впечатляет увидеть знакомую машину, но вдруг- 4X4!

Сафари 4X4 я видел в Холоне в своё время, но она кудато ищезла пару лет назад, да и в принципе- это та же Вандура, только движок поменьше- что вовсе неуменьшит ему апетита, а на мой взгляд, при весе машины- только добавит!

А теперь то,что я обещал до этого.Сканы из журналов,поэтому качество не супер,но что к чему понять можно.Будка с задней дверью,и боковыми крышками.Вещь довольно удобная,хотя и не слишком дешёвая.Впрочем,если делать самому,или в знакомой масгерие,то не так уж и сложно значительно удешивить расходы.

А вот Фоьксваген Синхро предпоследнего поколения.В Израиль поставлялся по спецзаказам,видел такие в Хеврат Хашмале.Есть ли в частных руках,мне не известно.

П.С.Разумеется,что нет проблем найти фотки Фолксвагена и других машин в ин-ете,но я принципиально говорю здесь только о том что есть в Израиле,и стараюсь пользоватся фотками или из своего архива,или то что есть в открытом доступе.

Но вообще то,во многом ты прав.В своё время,я был владельцем Субару Леоне 4х4,и после определённых переделок,её проходимость практически не уступала стандартным тендерам,а в некоторых случаях и превосходила их.Но!Проблемма была в том,что в конечном итоге,у Субары не было того запаса прочности,который есть у тендеров,и для постояного использования на бездорожье она всё таки была немного хлипковата.

И наконец самый главный аспект.Допустим,что ты выбрал Фольксваген Синхро.Осталось его купить.И вот тут главная засада-как,и где это сделать?Если рынок подержанных тендеров большой и обширный,то на Фолксваген его нет.Совсем...