давайте по порядку. раз пошла такая пьянка.
по поводу трупера. если щуп поржавел и покрыт эмульсией , а иначе данную смесь ни как не назовешь.
то акпп не два часа под водой была. я думаю со дня покупки авто , как минимум. а это по словам владельца 2 недели.
соответственно сделал вывод. что фрикционные диски посыпались и выпали в осадок в картере. , а после удара их засосало в фильтр. вот и получилось что на маленькой нагрузки машина еще ехала ,а на большой ей не хватала давления из-за сопративления масла.Теперь если вы считаете что замена масла остановит осыпание дисков,то глубако ошибаетесь. это вопрос времени.
в данной ситуации человек хочет восстановить машинку, если мне не изменяет память. так вот исходя из данной информации я брал в расчет все возможные детали которые могли пострадать. тем самым появилась такая сумма.
если владелец трупера считает что я не уделил ему внимания то прошу прощения. И так теперь понятно почему.

думаю здесь и остановимся по данному вопросу.

Или вот с машинкой Миши побегали пару недель за бесплатно. так-как его нехило вздули в натании. пришлось перерыть полстраны для поиска его акпп и прочей лабуды. И ни чего это в порядке вещей.

В общем спасибо всем.

Какая ржавчина , какая эмульсия ??? Что за бред ?

Да , в коробке было присутствие воды ( я настаиваю на слове ПРИСУТСТВИЕ ) , и вода эта была в коробке неделю , после ныряния в Иордан . Даже если бы щуп мог погжаветь , он бы поржавел за неделю ? Не ерундите !!!

Я сказал , что маёй машине не было уделено должного времени ! Ни какие диски не посыпались , и соотвецтвенно в картер не свалилиль , и соотвецтвенно ни чего не забили ! Есль давление , есть тяга , моща , переключение всех передач !

Востановить машину да , но не таким путём . Я буду востанавливать то , что надо востанавливать , а не то что хочеться востанавливать механикам .

Расчёты не верны , покрайней мере , я на такие расчёты не ведусь . Сам в прошлом механик , но цены пальцем в небе не рисовал !

Прощение принимаються , и вы меня простите , что выдернул вас от семьи для пяти минутной свецкой беседы .

Вам кажеться что вы поняли , но увы , вы ошибаитесь !

От тут , я с вами полностью согласен ! И покончим на этом !!!

Прошу прощения , это чисто моя вина . Проблема , не могу молчать . Если тема портит лицо форума , то сотрите её на фиг . Честно , я не обижусь , сам админ .

абхахатался я с утра .....

Пока ржавый щуп не увижу не успакоюсь..

Как же нас разводят !!!!!! в мусахах пока мы пъём ихний кофе и читаем прошлогодний журнал , поедая конфетки ....
..и .. лы ....ы...ать..ашу

делайте все как я

Я стоял , стою , и буду стоять всегда около машины , при диагностике,вскрытии,закрытии.
И если мастеру не нравится ,это его личная половая драма. Я плачу деньги!!
И не хочу быть найёбан!!!

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

Всегда надеюсь на лутшее...

Хороший мастер на вес золота, и как следствие его услуги стоят дорого.
Ничего страшного не произошло, негативный опыт это тоже опыт.
Но и это ещё не всё, иногда(читай часто) хорошие деньги портят мастера, и он начинает курвиться, и становится просто продажной сволочью, что на мой взгляд намного хуже, чем в случае с Рони.

Что не сварим, то съедим сырым.

мои поделки

Да вопрос сложный, мне например никогда не мешал тот факт что клиент стоит возле машины и следит за моей работой,(иногда даже чаевые обламывались ), правда иногда попадаются люди которые просто не дают нормально работать, всё время лезут везде и всюду, ну просто работать не возможно B), а вопщето это строго запрещено правилами безопасности, ну да кто на это внимания обращает...
С моего личного опыта, мастера которым можно оставить машину без присмотра, были тока в Карасо и то не все, а перепробовал я примерно 5-ть различных гаражей в районе Хайфы и Краёт здесь всё надо делать быстро и ещё быстрее,какое-ж тут качество, в результате стараюсь всё делать сам(по возможности) и в гараж обращаюсь ток в крайнем случае.