|
Блокировка диференциала. Делимся опытом.
|
|
| ох-ах | Дата: Пятница, 26.09.2008, 11:35 | Сообщение # 121 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1545
Статус: Offline
| Есть и с цепным приводом центральный блокирующийся на 100% диф..Ставишь и блокируешь по своему желанию передний-задний мосты и раздатку  .
С отсюдова.
www.vadnet.org
|
| |
| |
| edi | Дата: Пятница, 26.09.2008, 11:49 | Сообщение # 122 |
 Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5906
Статус: Offline
| Quote (rozenfd) и для джимни такое быват??? не знаю.
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
| |
| -Tom- | Дата: Среда, 15.10.2008, 00:30 | Сообщение # 123 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| Я вот одного не понимаю, зачем ставить авт-блокировку назад, если можно поставить ее вперед, и наслаждатся ездой по трассе без нее.
Ведь она не работает когда локеры отключены, значит не нужно перестраивать вождение и волноватся как зайти в поворот так чтобы не улететь, или авт-блок впереди намного хуже помогает чем сзади ?
Немного здравого смысла - и от глубокомыслия ничего не останется.
Luc de Clapiers, marquis de Vauvenargues
|
| |
| |
| Субароид | Дата: Среда, 15.10.2008, 00:42 | Сообщение # 124 |
 Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 3431
Статус: Offline
| -Tom-, У блокировонного моста спереди,есть такое скверное свойство,не ехать туда куда направлен руль,а пытаться выпрямить траекторию движения.Другими словами,управляемость блокированной спереди машины,оставляет желать лучшего.
|
| |
| |
| -Tom- | Дата: Среда, 15.10.2008, 00:45 | Сообщение # 125 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| Субароид, это я знаю, но если джип используется большую часть времени на дороге, то лучше потеть на шетахе, чем потеть в поездке в супер с семьей. Имхо конечно. З.Ы
Так все таки, преимущества задней блокировки, насколько лучше в плане проходимости на фоне передней, кто то знает ?
То есть, я понимаю что все зависит от ситуации, но что говорят в народе.
Немного здравого смысла - и от глубокомыслия ничего не останется.
Luc de Clapiers, marquis de Vauvenargues
|
| |
| |
| ох-ах | Дата: Среда, 15.10.2008, 01:09 | Сообщение # 126 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1545
Статус: Offline
| Quote (-Tom-) преимущества задней блокировки
Когда идёшь на подъём,передок разгружается.А зад, наоборот.Почти постоянно в работе,гребёт сердеШный.И автоматическая 100% блокировка при ОБЫЧНОМ спуске может съиграть злую шутку.Было с Германом,уже писали и есть фото.Запарился и забыл ВЫКЛЮЧИТЬ .При выключенной,его Диско этот бугорок не видит в упор.НО ВЫКЛЮЧЕННОЙ, а этой ВАЖНОЙ опции в автомате нет.
С отсюдова.
www.vadnet.org
|
| |
| |
| edi | Дата: Среда, 15.10.2008, 21:43 | Сообщение # 127 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5906
Статус: Offline
| -Tom-, передняя блокировка делает машину неуправляемой.Поэтому её пользуются в основном для преодоления тяжёлых-прямых участков.Повороты руля почти не изменят траекторию движения машины на сухих участках, и могут сломать дифф передка,или ШРУСы.
Где можно безбоязненно пользоватся переднеё жёсткой блокировкой? в грязи,в болоте,в снегу.
Но тут другая проблема-блокировка ( блокировки) помогают закопать машину поглубже!!
С ними ещё надо уметь ездить!!
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
| |
| Bumer | Дата: Среда, 15.10.2008, 22:28 | Сообщение # 128 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 3352
Статус: Offline
| Quote (edi) Tom-, передняя блокировка делает машину неуправляемой.Поэтому её пользуются в основном для преодоления тяжёлых-прямых участков.Повороты руля почти не изменят траекторию движения машины на сухих участках, и могут сломать дифф передка,или ШРУСы.
Где можно безбоязненно пользоватся переднеё жёсткой блокировкой? в грязи,в болоте,в снегу.
Но тут другая проблема-блокировка ( блокировки) помогают закопать машину поглубже!!
С ними ещё надо уметь ездить!! Ну я бы не согласился, со всем выше сказанным...
|
| |
| |
| edi | Дата: Среда, 15.10.2008, 22:31 | Сообщение # 129 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5906
Статус: Offline
| Quote (Bumer) Ну я бы не согласился, со всем выше сказанным...
ну и ладно.....
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
|
| |
| |
| war | Дата: Суббота, 18.10.2008, 23:31 | Сообщение # 130 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 130
Статус: Offline
| из своего малого опыта.
могу сказать вот что.
на гранд широко стоит LSD и оно не щелкает. это раз.
на джимиках ставили.
и оно щелкало.
не спрашивайте как и что. я только установкой занимался и особо в принцип работы не вникал.
ремонт акпп . точная наука.
|
| |
| |
| Субароид | Дата: Воскресенье, 19.10.2008, 08:44 | Сообщение # 131 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 3431
Статус: Offline
| Quote (war) на гранд широко стоит LSD и оно не щелкает. LSD и не может щёлкать,там принцип работы другой-фрикционные диски,как в обычном сцеплении.
|
| |
| |
| snep | Дата: Воскресенье, 19.10.2008, 11:44 | Сообщение # 132 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 388
Статус: Offline
| Из своего опыта могу добавить что Локрайт для Зусуки это ВЕСЧЬ, НО ставить надо исключительно:
1510 - на Самурай/Джимни
1512 - Витара/Г.Витара
|
| |
| |
| ох-ах | Дата: Воскресенье, 19.10.2008, 18:47 | Сообщение # 133 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 1545
Статус: Offline
| АRB и http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm вот это вещь нужная и полезная.Рассматривается применительно к шэтаху без ЦЕНОВОЙ политики .Отключение и включение на шэтахе- вещь ИНОГДА необходимая и НУЖНАЯ(спуск).
С отсюдова.
www.vadnet.org
|
| |
| |
| Bumer | Дата: Воскресенье, 19.10.2008, 19:32 | Сообщение # 134 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 3352
Статус: Offline
| Да зачем их ставить? (мост убивать) проще и намного интересней так колбасится  ...
|
| |
| |
| war | Дата: Понедельник, 20.10.2008, 01:17 | Сообщение # 135 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 130
Статус: Offline
| мужики у меня вот вопрос возник.
коник мой не допривод. я вот чего шифрую. если поставить блокировку на задний мост. это как-то улучшит его проходимость?
просьба не пинать...
ремонт акпп . точная наука.
|
| |
| |
| Субароид | Дата: Понедельник, 20.10.2008, 06:10 | Сообщение # 136 |
|
Бывалый
Группа: Модераторы
Сообщений: 3431
Статус: Offline
| war, Да,однозначно.Но не в такой степени,как просто добавление полного привода.
|
| |
| |
| war | Дата: Среда, 22.10.2008, 01:24 | Сообщение # 137 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 130
Статус: Offline
| понял. спасибо.
ремонт акпп . точная наука.
|
| |
| |
| stingrey | Дата: Среда, 22.10.2008, 22:40 | Сообщение # 138 |
|
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Статус: Offline
| Имхо--намного проходимее чем 4х4 без межосевого..
|
| |
| |
| edi | Дата: Четверг, 30.10.2008, 20:17 | Сообщение # 139 |
|
Авторитет
Группа: Проверенные
Сообщений: 5906
Статус: Offline
| Quote (snep) Из своего опыта могу добавить что Локрайт для Зусуки это ВЕСЧЬ, НО ставить надо исключительно: 1510 - на Самурай/Джимни ....................... snep, а можно разьяснить почему ?? 
Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©
Сообщение отредактировал edi - Четверг, 30.10.2008, 20:18 |
| |
| |
|
Блокировка диференциала. Делимся опытом. - Страница 7 - Форум Израиль 4х4
