Замеры ходов подвески и способы улучшения - Страница 5

Дата: Четверг, 06.11.2008, 18:18 | Сообщение # 81

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1545

Награды: 0

Статус: Offline

Извеняюсь.По моему Ва забыли что должен быть ХОД подвески и на СЖАТИЕ wink

.ХДЕ такой аммо с пружиной ТАМ поместится wink

С отсюдова.
www.vadnet.org

edi

Дата: Четверг, 06.11.2008, 18:20 | Сообщение # 82

Авторитет

Группа: Проверенные

Сообщений: 5906

Награды: 12

Статус: Offline

ох-ах, Вы думаете постановка ф стиле " фотожёп "

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

Дата: Четверг, 06.11.2008, 18:32 | Сообщение # 83

Бывалый

Группа: Модераторы

Сообщений: 3431

Награды: 1

Статус: Offline

Нет,не фотожоп.Секрет там простой,и реализован вот на этом Спортаже например,который подготовлен в мусахе КИА в Яффо.

Кто догадался? wink

Прикрепления: 4416245.jpg (256.9 Kb)

Дата: Четверг, 06.11.2008, 18:45 | Сообщение # 84

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Попробую предположить,что изменены углы установки пружины и амортизатора.

Дата: Четверг, 06.11.2008, 18:55 | Сообщение # 85

Бывалый

Группа: Модераторы

Сообщений: 3431

Награды: 1

Статус: Offline

sha2n, Ага. biggrin

Только не пружины,они то всегда вертикально стоят,а вот аммортизаторы,совсем по другому стоят.Причём на Спортаже это делается элементарно,я на Мотиной машине смотрел,думал может себе сделать,но пока не хочу,так как в этом случае и минусов много.

Прикрепления: 4586210.jpg (163.1 Kb)

Дата: Четверг, 06.11.2008, 18:57 | Сообщение # 86

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1545

Награды: 0

Статус: Offline

Думаю что балалайка, а не углы.Поставили дроб- кит, что бы пружина не вылетала.Но куда прятать аммо НА СЖАТИЕ cool

.На отбой- хоть на ремнях подвесь, а на сжатие.ДЛИНА амо не позволят wink

С отсюдова.
www.vadnet.org

Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:01 | Сообщение # 87

Бывалый

Группа: Модераторы

Сообщений: 3431

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (ох-ах)

Поставили дроб- кит

ДроП.

Кстати,тоже умная вещь.Иногда... happy

П.С.Ты видел как у меня это дело сделано?Тоже дроп-кит своего рода...

Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:05 | Сообщение # 88

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Quote (Субароид)

Только не пружины,они то всегда вертикально стоят

В стандартных конструкциях-пожалуй.Для простоты.Но если задаться целью увеличить ход подвески и при этом не переживать за придирки официальных органов,то ходы подвески можно увеличить намного.Правда,ценой усложнения подвески.

Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:07 | Сообщение # 89

Бывалый

Группа: Модераторы

Сообщений: 3431

Награды: 1

Статус: Offline

sha2n, Можно подробней? surprised

П.С.Убегаю на работу,поэтому моего ответа не жди,я его завтра утром накалякаю... cry

Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:17 | Сообщение # 90

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 1545

Награды: 0

Статус: Offline

Quote (sha2n)

ходы подвески можно увеличить намного.

Да ходы то можно увеличить, особенно на цельных мостах.Куда уйдут рычаги, про карданы то же не забудьте.Да и тормозные шланги с ручником(тут ЛР РУЛИТ smile

) не резиновые.С панара (Нива,Спортаж) СИЛЬНО не поиграешься angry

, отдача замучит потом.Что с рулевым управлением буБет cry

? Тут идёт такой комплекс улутьшений задевающий ухудшения того чего не трогали, при переделке того чего не трогали,улутьшения уже умерли happy

.Видел Ниву задранную на 25см. surprised

.Конструктор проехался, и сказал что надо ухудшить biggrin

высоту.Иначе удачи не видать.ДВА дюйма,мах 2,5" - это то что мона без КАПИТАЛЬНЫХ вложений.

С отсюдова.
www.vadnet.org

Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:29 | Сообщение # 91

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

Quote (Субароид)

sha2n, Можно подробней?

Можно,но писать слишком много.Да и разговор об этом-достаточно длинный.

Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:41 | Сообщение # 92

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 2302

Награды: 6

Статус: Offline

ох-ах, ты очень толково описал проблемы.Действительно,масса подводных камней.Я думаю,что можно попытаться найти техническое решение для большинства указаных тобой проблем,но,однозначно,при этом невозможно остаться в рамках министерства транспорта.