А насчёт Бьюика,это вообще хорошо ты заметил.Он у этой молодой семьи,на своё содержание столько израсходует,что им потом впору на самокат пересаживаться будет.

На тяжелом шетахе на Териусе не был, но катался и пробовал его на простом шетахе и самое главное на дороге, так как думал его купить :)
С одной стороны ты прав, он на первый взгляд как бы универсален, новой 5-и дверной машины 4x4 за эти деньги нет на рынке.
С другой стороны, он не когда не сможет дать не чего полностью, не бездорожья, не конфорта, не места, не удовольствия.
В этом и весь его минус, он просто блеклый пепелац - по всем параметрам, но в очень симпотной упаковке.
На счет Нивы не знаю, может он и круче чем Нива :)

Страховки у Бьюика будут ниже, стандартное обслуживание, может дороже на пару сотен шекелей в год, если не убивать его, очень надежный апарат, бензин да будет есть больше, но будет давать удовольствия настолько больше, что если не таксовать на нем, то это того стоит.

Quote (-Tom-)

На счет Нивы не знаю, может он и круче чем Нива

Видишь ли в чём дело,универсальная вещь всегда по определению проигрывает специализированной.Никуда от этого не дется.Но это примерно как с Ледерманом-вроде бы ни один инструмент он заменить толком и не может,но зато всегда под рукой,и универсален до безобразия.Оттого и продаётся в таких кол-вах,что ни один специализированный инструмент и не мечтает.

Вот здесь и зарыта собака.Если машину выбирать сердцем,то покупаются Бъюики,СААбы,Мерседесы,и прочие интересные машины.Но если головой,то Дайхатсу,Мазда,Тоёта и т.д.Математика точная наука,но и статистика тоже.И то что именно эти марки возглавляют таблицы продаж,это факт.

Ну вот, а если подумать что Джимка спец-инструмент, то я еще не видел чтобы шир-потреб, продавался дороже, как это с Териусом, в этом и весь нюанс, цена и то что человек получает.

Ну, вся проблема американцев, в том что народ искренее верит в глупости при этом не стараясь хоть чуть чуть подумать головой.
Знаеш сколько раз, видя мою американку, мне считали так, что если 1.6 жрет скажем 12 литров, то 3.5 будет жрать 35-40 литров ? много :))
А когда я говорил что у меня выходило (если не топить) где то на литр больше чем у 2-х литровок японок, и при этом я рулил как на диване, просто отдыхая, они не верили, стереотипы, будут рулит всегда.

З.Ы
Из Даятсу кстати, мне лично очень нравится Материя, просто убойный дизайн, очень смелый и оиригинальный, в этом плане все конкуренты тихо плачут в сторонке.

Так ведь раз народ покупает,значит не всё так плохо.Можно сколько угодно рассуждать о толпе,о том что де народ покупает по стадному принципу,но только ведь в этом деле как в беге на стометровку-кто первым прибежал,тот и чемпион.Ведь машины для того и выпускают,чтобы их покупали.Это не значит что например Териос лучше чем Г-ваген,но это значит,что соотношение цена-качество у Териоса выше.Ведь сколько уже было на рынке машин куда как дешевле чем тот Териос(те же Нива,или Тата например),а только низкая цена им не помогла.Видать не только ценой всё определяется.

А на счет , "Нива или Тата" здесь как раз все нормально, Даятсу это все таки брэнд за которым стоит доказанное качество.

1- ну это не серьезно, но тем не менее.
http://www.youtube.com/watch?v=wMlxcE1d6Hg&feature=related

2- Это наши развлекаются, как думаете прайвет простой, там пройдет ?
http://www.youtube.com/watch?v=6DubUMhVuyc&NR=1

3- А вот это в принципе классическая горка для среднего шетаха, Териус не смог ее взять, но странно себя ведет, тем более если сзади есть дифф...
http://www.youtube.com/watch?v=Cab6u1P-u9Y&feature=related

4- Ну а это, хороший водитель. имхо
http://www.youtube.com/watch?v=-CggrMH5QKs

Субароид, что думаеш по поводу видео ?
Но, давай посмотрим на все это, как на внедорожник за 130 тысяч шекелей, если Териус не паркет, то давай судить его как не паркет :)

P.S
Я нашел рассказаный тобой мувик, о подвигах Терриуса, вот картинка начало видео.

Так вот, видео начинается с момента когда он стоит просто идеально для выезда, даже колесико не одно не буксануло при старте...
Или он не останавливался, так тоже можно подумать, так вот, если он не останавливался, преодоление ступеньки еще несколько секунд, зачем это вырезать ? Тем более все это снимали профи для журнала The Driver.
Пока не увижу видео, хотя бы как он забирается на ступеньку, буду думать что это простой серый пиар (который сам бывало лепил), к тому же это просто логично. Такой подвиг, а это подвиг для водителя и машины, должен быть на видео, во всех деталях этой войны, на преодоление совсем не детского шетаха который сделает потрясную рекламу этому малышу.

А вот здесь водила не ахти.А при плохом танцоре,сам понимаешь...

А ты попробуй.

Но давай теперь и эти ролики посмотрим:
http://ru.youtube.com/watch?v=TTY0DRk8r0Q&feature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=9Z_JFK1kHHg&feature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=7qdrKRtoZmw&feature=related

А ещё эти
http://ru.youtube.com/watch?v=faODEKcmyqY&feature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=IjV220qDqO0&feature=related

Ну и можно ещё кучу найти.

Но дело то не в этом.А в том,что

Quote (-Tom-)

Субароид, что думаеш по поводу видео ?
Но, давай посмотрим на все это, как на внедорожник за 130 тысяч шекелей, если Териус не паркет, то давай судить его как не паркет

Где я говорил что Териос паркет или не паркет?Я ведь говорю о том,что просто "паркетной" проходимости Териоса,хватает во многих случаях жизни,и именно поэтому для многих он отличная покупка.

Кстати,насчёт Териоса на Маале-Яир,то я поищу тебе видео оттуда,где то на Джипологе оно было.

именно так и наё***ют покупателей

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

А вообще посмотрел видео и этот малыш мне понравился
Вот ещё есть на что посмотреть
http://ru.youtube.com/watch?v=BEnYTldV0LQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=AgCTpbeQ3-k&NR=1
http://ru.youtube.com/watch?v=tFpEKLLEv-Q&feature=related

Ну, так ты начал сравнивать Ниву с Териусом и спрашивать почему Териус паркет, из этого я понял что ты считаеш что Териус не паркет.
И еще, заметь, я не говорил что Териус плохая машина, мне не нравится сборка, особенно серый пластик посередине торпеды, который дребежит не хило, как и работа автомата (субьективно), но основное что я писал, это то что цена не соответсвует тому что получаешь, так как - 130.000 шах, и в претензии на приятную универсальность, не хватает одной вещи - понижайки, будь она в этой тачке, я бы с тобой согласился или будь стоимость этой машины на 25-30 штук ниже, я бы тоже согласился.
Жадность явуана просто удивляет, как и тупость, опусти он цену, Териус шел бы в лидерах продаж.

Ну а на видео, красный предыдущий Териус, с шноркелем, смотрится очень симпотно, согласен :)

ох-ах,

соглашусь, сиденья в Юндае редкий навоз, тут не возможно спорить :)

P.S
Забыл добавить, я думаю ты знаеш что Териус на этот крутой подьем притащили жкрналисты, то есть машина не личная, ее изначально готовы были убить, и это все с разрешения явуана, так как не одному смертному в этой стране не дадут испытать машину на шетахе при покупке, будь это даже новый Вранглер.

Ты знаешь,я нашёл ту старую тему на Джипологе,про это восхождение http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=13663 .Почитай её внимательно,и учти,что Нимрод,Асаф,и другие участвовавшие в этом люди,это очень известные,очень опытные,и главное,очень честные люди.Некоторых из них я знаю лично,и могу засведетельствовать,что им я верю безоговорочно.Собственно,вот сама статья,ради которой и было сделано это восхождение http://www.kvishim.co.il/Articles.asp?id=343

П.С.Машину не убили,можешь не беспокоится.И,кстати,я могу сам рассказать,как на тиюле МАТМИДа(добровольцы в МАГАВе),я лично был свидетелем того,как Териосы поднялись на Цукей Гита,правда тогда там не было разбито как сейчас,но уже тогда,это совсем не было лёгким.Фотографии с того тиюля,до сих пор висят на стенке в отделении МАТМИД Мате-Ашер(это возле Нагарии),и поверь мне,именно после этого,я сам и изменил своё мнение о Териосе.

Да кстати,а вот и сам сертон http://www.jeepolog.com/download/terios_maale_yair.MOV

Джимни
МТ- 1 передача 4.425 главная пара 4.300 трансфер лоу 2.002 общая 38.09
АТ- 1 передача 2.875 главная пара 4.090 трансфер лоу 2.643 общая 31.07

Так что чудес нет,пониженная передача своё дело делает.Но!!!Есть одно но.Моторы.У Териоса длиноходник,с мощностью 77кВт на 6000 оборотах,и моментом 140 нМ на 4400.А у Джимини короткоходник,мощность 62.5кВт на тех же 6000,и моментом 110 нМ на 4100.
А надо ли говорить,насколько длиноходный моментный мотор на шетахе,предпочтительней чем маломоментный короткоходник?