еще один

welder, Скажи,вот у тебя Витара,как часто бывает на шетахе,и как много на квише?Готов бы ты лично был пожертвовать ещё одной парой дверей,ради лучшей проходимости,которую практически не используешь?

-Tom-, Если захочешь,я могу тебе рассказать о том,на что способен Териос в умелых руках.Мне доводилось это лично наблюдать.Разумеется,что Дефендеру или Хайлаксу он не конкурент,но 95% если не больше,израильского шетаха,ему абсолютно доступны.

Если ты думаеш что я буду спорить, ты ошибаешся, у меня хороши знакомый на простой Легаси такое отжигал, и по шетаху и по трассе, что можно было по настоящему удивлятся :) Не важно что машина умерла в итоге, хотя он убивал ее более 5-и лет что в принципе закономерно.

Ну и в хороших руках вот и Самара отжигает прекрасно
http://www.youtube.com/watch?v=JsZELdNdGGw

На счет продаж, выходит что максимум за свои деньги дает Туссон, так как он лидер продаж, а не Териус.

Но мы же ведет речь о другом не много.
Я понимаю что все относительно, но проблема у Териуса, что он не рыба не мясо, он и не семейный авто и не внедорожник но цена просто задранная до небес, хотя он зашел на рынок на 10.000 дороже чем сейчас, от чего его продажи не блестели совсем.
Сборка последних же машин, на удивление хреновая, панель дребежит на машинах с пробегом 4000км, автомат работает очень странно и не понятно, но что да, так это сиденья, мне понравились, не смотря на то что это маленькая машина.

И самое главное, с чем ты спорить не будеш я думаю, люди покупают глазами, а только потом мозгами, у Териуса на редкость приятный внешний дизайн, что и играет огромную роль в его успехе, особенно среди молодежи, тот же Джимка, не смотря на 2 двери, ходил бы в лидерах, если бы Сузуки озаботились не много дизайном и чуть-чуть увеличением самого авто, но не в ущерб проходимости.

мясо не трожжж!!!

не рыба не капуста!!!!

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

Quote (-Tom-)

Если ты думаеш что я буду спорить, ты ошибаешся, у меня хороши знакомый на простой Легаси такое отжигал, и по шетаху и по трассе, что можно было по настоящему удивлятся Не важно что машина умерла в итоге, хотя он убивал ее более 5-и лет что в принципе закономерно.

Безусловно.То что даёт Туссон за свои деньги,это очень здорово.И продажи это дествительно потверждают.

Нет,не ходил бы.Причины я уже писал выше,но вот ещё один пример.Мы позавчера были с Нивадием и семьями на пикнике.Возле Йокнеама.Было много народа,и была одна горка,куда все пытались заехать,на прайветах,видимо чтобы занять стоящие там отдельно от всех столики.И не могли.А пешком идти им было влом.А вот Териос это преспокойно сделал .Правда и Джимини сделал бы.Но Джимини не сделал бы второй части концерта:открыть задние двери,и выгрузить оттуда троих детей,в том числе требующих саль-каля.А потом открыть багажник,и выгрузить оттуда детскую коляску,мангал,и кучу коробок со снедью.
И это подводит меня к ответу на следущую фразу

Субароид, жги жги не останавливайся...........

Я счастлив по умолчанию,не лезьте пожалуйста в настройки©

Для этого покупается Бьюик Ля-Круз, который можно взять за 120 тысяч (выйдет дешевле чем териус :) ), с пробегом до 10.000км, то есть новую машину, которая еще на гарантии будет год или полтора, и тогда родители садятся в машину как на диван дома, ты сам едеш и получаешь реально удовольствие, детям просторно и очень удобно, жена смотрим на машину и видит довольно элегантный апарат, в общем вся семья счастлива, и готова ехать хоть 400км без остановки, так как это конфортный лайнер.

А теперь представь на этом фоне Териус, который и не джип, в которой можно залезть на заднее сиденье, но сидеть там как в камере у турков, поджав ноги и боясь выдохнуть, так как распрямив плечи ты случайно придавиш ребенка который сидит рядом, при этом рев мотора и грохот пластика будет мешать нормально говорить, а подпрыгывание всей семьей на любой кочке, конечно поможет создать илюзию настоящего выезда на шетах, но вот по настоящему выехать на шетах ты не сможеш, паркет он и есть паркет, только доехать по горке метров 40 до стола, что не может послужить оправданием его покупки как семейного или тем более универсального авто за весьма круглую сумму в 130.000 шекелей.

Териус, прекрасный выбор, для жены, студентов, и т.п выглядит прикольно, смотрится как джипик, но он не универсален, так как он не может дать ту свободу как может дать Джимка, и не может дать тот конфорт что может дать Бьюик, он застрял, где то там, где цена должны быть максимум в 100.000 шекелей, где он будет доступен всем, как просто прикольный авто.

З.Ы
А вот Туссон уже можно назвать семейным авто, и да он универсален, дает и конфорт, и место и проходимость. то есть он такая золотая середина, при одном минусе, он любит попить бензин, впрочем с его 2.7 литрами это и не удивительно :)

ИМХО конечно.